Климатичната криза удря и Панамския канал
Панамският канал, 82-километров воден път, който позволява на корабите да преминават между Атлантическия и Тихия океан, също страда от изменението на климата
Панамският канал, 82-километров воден път, който позволява на корабите да преминават между Атлантическия и Тихия океан, също страда от изменението на климата
Глобалното производство на транспортни контейнери е спаднало драстично, тъй като търсенето на стоки потъва след облекчаването на пандемичните ограничения, оставяйки кутиите от гофрирана стомана да се трупат в големите пристанища.
Суецкия канал взе решение да увеличи транзитните таксите на корабите, които преминават през участъка, което се очаква да натрупа допълнителен натиск върху глобалните вериги за доставки
Един от най-големите кораби в света, който блокира Суецкия канал преди четири месеца и почти спря световната търговия в продължение на близо седмица
Застрахователят на контейнеровоза Ever Given, който блокира Суецкия канал през март, продължава да отхвърля иска на Египет за обезщетение, въпреки че страната намали финансовия му размер
Цените на петрола продължават да се понижават и във вторник сутрин, когато движението през Суецкия канал бе възобновено след дни на запушване и невиждан трафик около двете му страни
Масивният контейнеровоз Ever Given, който блокира движението в Суецкия канал и прекъсна трафика по жизненоважния воден път за почти една седмица, е преместен и движението по канала се възобновява
Един от най-големите товарни кораби в света блокира движението по Суецкия канал преобърна и без това затруднените вериги за доставки, като според първоначални оценки това струва по 10 млрд. долара на ден
Запушването на Суецкия канал струва по 9.6 млрд. долара на ден според оценката на Lloyd’s List и колкото по-дълго той остане блокиран, толкова по-голямо ще бъде негативното влияние върху световната търговия
Един от най-големите товарни кораби в света блокира движението по Суецкия канал край Египет, след като се завъртя странично
Японската корабостроителна компания Imabari Shipbuilding ще построи първия в света бълкер (б.р. – кораб за превоз на насипни товари с над 150 хил. тона дедуейт), който се движи с втечнен нефтен газ LPG